丰田正式发布了2026款丰田Aygo X，一辆专为欧洲市场设计的小车。
自2005年推出以来，Aygo一直是丰田在欧洲最亲民的车型。而Aygo X自2022年在欧洲上市以来，销量也超过287000辆。
基于预计的WLTP数据，Aygo X是市场上非插电式汽车中二氧化碳排放量最低的车型，其二氧化碳排放量低至86克/公里。
能做到排放最低，全靠搭载了丰田全新混合动力技术，当然它也是丰田最小的混动车型。这套全新的混动系统之前已在Yaris和Yaris Cross车型上搭载，将全面取代前代车型的1.0升汽油发动机。
在丰田的混动车型中，这是首次将两组电池单元并排布置在后排座椅下方的地板纵向布局中。其他丰田混动车型则采用平行配置，这需要更多的纵向空间。通过巧妙利用可用空间，辅助电池被移至后备箱下方，且不影响储物容量。
为了容纳更大的混动系统，前悬长度增加了76毫米，但同时也保留了Aygo X的比例美感。全新的发动机罩、前大灯和前格栅营造出更强大的姿态和低重心风格。而17英寸或18英寸的合金轮毂和黑色的轮拱提升了运动感。
与前代非混动版本相比，新款Aygo X的整体系统功率输出增加了44马力，最大功率可达116马力，0至100公里/小时加速时间不到10秒。
而得益于丰田TNGA的GA-B平台和混动电池的低位置设计，新款Aygo X拥有4.7米的超小转弯半径，这让欧洲驾驶者在狭小空间内也能灵活驾驶。
尽管Aygo X的外部尺寸紧凑，但它通过高驾驶位置提供了不错的驾驶视野，从而最大限度地利用了内部空间。四位乘客可以舒适地乘坐，并且由于拥有231升的后备箱容量。
全新简洁的内饰设计风格，7英寸数字组合仪表和控制面板，电子驻车制动器则成为所有车型的标准配置。在更高配置的车型上，还提供了全新的无线智能手机充电器、数字钥匙、电动折叠后视镜以及用于改善空气质量的nanoeX技术。
不仅如此，丰田这一次还推出了Aygo X的GR SPORT版本，提高更运动驾驶体验和醒目的运动外观。经过专门调校的减震器和螺旋弹簧提供了增强的操控性能和优化的车身侧倾，而调校后的电动助力转向系统则提供了更敏锐的响应。
外观方面，GR SPORT版本以世界冠军丰田GAZOO Racing赛车队命名并汲取灵感，在独特的芥末色双色车身方案与醒目的黑色发动机罩。
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